弹性联轴器损坏的原因以及解决方法
弹性联轴器损坏的原因以及解决方法
弹性联轴器使用一段时间后 有异音或是震颤或摆动，说明梅花联轴器出现了损坏，用户反应就是说星形联轴器质量不行，其实不然，造成的因素有多种，我们来具体分析分析
1.弹性联轴器安装不正确
联轴器的轴有没有与联轴器同心，轴与联轴器不同心非常容易引起联轴器损坏;两轴水平度及同轴度误差太大，如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严重，甚至断齿，内外齿无法吻合，直至不能传动，如果轴心偏差超出允许值或施加过大扭矩，则可能会使联轴器产生塑性变形而缩短使用寿命。
2.弹性联轴器缓冲垫质量问题
由于运动和冲击导致梅花块受到频繁的交变应力和磨损，所以容易损坏，如果是运动传递型梅花联轴器，在联轴器经受频繁冲击和磨损的情况下，可能会导致联轴器失去零背隙特性，这时候运动传递的精度会急剧下降，从而使联轴器失效，联轴器配件的及其强度也是使得梅花联轴器易损坏的原因之一.
3.星形联轴器实际使用达不到工况应用条件(如转速过高、力矩过低等)
梅花联轴器的扭矩是否能达到现在设备使用的范围;达不到扭力，联轴器必然容易损坏!所以在选择梅花联轴器规格时，参数选择特别重要！
4.联轴器遭受蓄意破坏
此种情况为数不多，损坏的原因多集中在前三种情况!
分析了联轴器损坏的原因之后，自然要谈到故障的解决方法，具体解决方法见下文！
如果运转时出现异常声音(金属声音)，则请立即停止运转，并对校准、轴的干扰以及螺丝松动状况等进行检查：
联轴器重新找正：或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量联轴器是向哪侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量标準抄平找正，即可故障。
两轴的水平度、同心度误差大，和起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似。
梅花联轴器连接螺栓除受到正常作用力外，还受到附加弯矩，因而使之折断，这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。
对于负载变动较大的装置，为了防止螺丝产生松动，请涂抹粘结剂或将所使用的零件号提高一个档次。
对联轴器的保养，一般建议用户每隔一年进行一次检查。
请在装置的联轴器等旋转部位安装保护罩以。
