联轴器各类故障及传动件安全性能

      联轴器一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动常用的连接部件。在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元件挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不的联轴器，必然增加维护工作量。

      现实中常常出现联轴器与轴卡死的情况,主要原因是联轴器孔与轴配合的过盈量过大。联轴器孔与轴采用过盈配合的目的主要是联轴器与轴牢固连接,能地传递扭矩；联轴器与轴的同轴度误差减小,除了联轴器本身的不平衡量外,不再产生由于安装误差造成的不平衡量;防止联轴器在轴上沿轴向滑移,在运行中造成意外事故；在采用键连接的情况下,联轴器与轴之间扭矩的传递,只要轴键槽、键、联轴器键槽配合得当就能实现，所以建议大家选择联轴器,目的在于保护机械传动与伺服电机。

       当运行扭矩超过设定允许扭矩值时,主被动侧之间脱开,反应时间很短,有的脱开扭矩也是可调的。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但在润滑和密封良好的条件下才能工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了工作时间具有的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，随型号不同而异。

       联轴器在转速不平稳时有很好的缓冲减震性能，但由于非金属弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不和低温，故适用于高速、轻载和常温的场合。平衡联轴器平衡系指检查转子质量分布的一种方法。时应对其质量分布状态进行调整，以限制轴承轴颈的振动，或限制对轴承的作用力。不平衡状态的类型单面不平衡状态 如果物体的重心不在旋转轴上，就会出现单面不平衡状态。这时不论物体与轴线之间的相对位置如何，都不会处于静态平衡状态。